Kategorie: Themenbereiche
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Nach der Zusammenlegung der ehemaligen Landkreise Döbeln, Freiberg und Mittweida entstand mit dem neu gegründeten Landkreis Mittelsachsen vor rund zehn Jahren der zweitgrößte Flächenlandkreis Sachsens. Das daraufhin gegründete Regionalmanagement erarbeitete im neu zusammengeschlossenen Kreisgebiet erste Basisstrukturen. Dadruch wurde Stärkung der Region als Wirtschaftsstandort durch ein unternehmensbezogenes Marketing sowie einen höheren Branchenbezug als notwendig bewertet. Die…
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Das Thema E-Mobilität nimmt zusehends einen höheren Stellenwert bei der Erstellung neuer Mobilitätskonzepte ein, da es große Potentiale für die Reduktion von Umweltbelastungen birgt. Dabei steht eine große Bandbreite von verschieden Transportmitteln zu Verfügung – von Pedelecs über E-Roller bis hin zu Elektroautos. Das Projekt E-MOB (Laufzeit 08/2019 – 07/2023) hat sich zum Ziel gesetzt,…
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Das Projekt SACHE (Laufzeit 01/2019 – 06/2022) zielt darauf ab integrierte lokale Strategien zu entwickeln und umzusetzen, die Unternehmen aus der kreativen Branche in und um Kulturerbestätten ansiedeln sollen. Der Projektfokus liegt auf der Ausdehnung und Stärkung der Rolle von Kulturerbestätten, Symbolen und Werten, indem diese zu Beschleunigern für lokales Wachstum von Unternehmen aus den…
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Das Radfahren ist eine europäische Erfolgsgeschichte. Der Radtourismus stellt heute eine strategische Priorität für viele Regionen dar. Er hat das Potenzial Mehrwerttourismus anzuziehen und weniger bekannte touristische Ziele zu fördern. Gleichzeitig wird dadurch die CO2-arme Wirtschaft gefördert. Das allgemeine Projektziel (Laufzeit 06/2018 – 06/2022) bezieht sich auf das Strukturfondsprogramm und die Regionalpolitik zur Förderung und Verbesserung von…
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Mit dem Bundesmodellvorhaben Unternehmen Revier (seit 2017) leistet das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) gemeinsam mit regionalen Partnern seit 2017 einen aktiven Beitrag für den Strukturwandel in den vier deutschen Braunkohleregionen. Mit den zur Verfügung stehenden Fördermitteln sollen innovative und umsetzungsorientierte Projekte zur Gestaltung des Strukturwandels gefördert werden. Ziel ist es, die Regionen bereits…
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Das Hauptziel des REFREsh-Projekts bestand darin, das industrielle Erbe durch neue Formen der kreativen Nutzung wieder nutzbar zu machen, wobei kreative Akteure, aber auch Akteure aus dem Handels- und Dienstleistungssektor in den Prozess einbezogen wurden. Während des Projekts arbeiteten zehn Partner aus Deutschland, Ungarn, Slowenien, Italien und Kroatien drei Jahre lang zusammen, um fünf ausgewählte…
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Bei RURES (Laufzeit 07/2017 – 06/2020) geht es um die Förderung Erneuerbarer Energien in ländlichen Regionen. Dafür wird Regionen oder Gemeinden, die bereits über sogenannte Energieeffizienspläne verfügen, dabei geholfen, diese Pläne mit konkreten Pilotprojekten umzusetzen und weitere Potenziale der wirtschaftlichen Entwicklung festzustellen. Die konkreten Aufgaben bestehen in der Sammlung und Auswertung von bewährten und kostengünstigen…
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Im Zuge der Kreisgebietsreform 2008 wurden die ehemaligen Landkreise Döbeln, Freiberg und Mittweida zusammengelegt. Für den neu geschaffenen Landkreis Mittelsachsen wurde ab 2010 ein gefördertes Regionalmanagement etabliert. Schwerpunkt des Regionalmanagements ab 2010 war zunächst die regionale Konsensbildung als neu strukturierter Landkreis. Hierbei galt es, Potenziale zu identifizieren, Strategien zu entwickeln und den gesamten Landkreis insbesondere…
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Offene und moderne Verwaltungen
Projektstatus: BeendetProgramm: Interreg Sachsen-Tschechienbis 31.12.2020
Steigende Anforderungen von Bürgern und Unternehmen stellen die öffentliche Verwaltung zunehmend vor großen Herausforderungen. Sie muss mit knapperen finanziellen und personellen Ressourcen immer schneller bessere Ergebnisse erzielen. Wie bei vielen Gemeinden im Grenzraum lassen sich komplexe Verwaltungsaufgaben nicht immer effizient lösen. Das zweisprachige und grenzüberschreitende Projekt Offene und moderne Verwaltung (Laufzeit 04/2017 – 12/2020) betrifft…
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Die Stadtbevölkerung in europäischen Städten wächst. Dies ist eine große Herausforderung für die Organisation des öffentlichen Nahverkehrs. Für eine umweltfreundliche und CO2-reduzierte Verkehrsentwicklung ist die Einführung von Alternativen für herkömmliche PKW unabdingbar. Ein zentraler Aspekt ist die Förderung der Kombination verschiedener Transportmöglichkeiten wie Öffentlicher Personennahverkehr, Radverkehr und neue Mobilitätsszenarien. Ein Stichwort ist hier der integrative…
